“為這樣的城市點(diǎn)贊，為堅(jiān)守在252路上的司機(jī)點(diǎn)贊。”“貴陽是一座有溫度的城市。”……

貴陽公交252路“惠農(nóng)專線”6月開通以來，得到中央、省主流媒體的關(guān)注報(bào)道，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛熱議和點(diǎn)贊，10月19日，貴陽市委召開專題會(huì)研究“惠農(nóng)專線”相關(guān)工作。

一條公交專線緣何備受關(guān)注，成為市委專題研究的議題？連日來，筆者跟班“惠農(nóng)專線”，對(duì)其由來、現(xiàn)狀等進(jìn)行了采訪。

一個(gè)關(guān)于民生的“選擇題”

凌晨5點(diǎn)，天還沒亮，烏當(dāng)區(qū)下壩村62歲村民程云華便起床開始忙碌，蓋上布、扎緊繩……短短幾分鐘，近百斤的豌豆尖、大白菜等蔬菜便被他一捆捆放進(jìn)籮筐，準(zhǔn)備進(jìn)城售賣。

下壩村是一個(gè)有千余戶村民的布依族村寨。長期以來，像程云華一樣，挑著剛剛采摘的農(nóng)家菜進(jìn)城售賣，是不少村民增加收入、貼補(bǔ)家用的重要方式。

“早上大家一起有說有笑地挑著菜出去，晚上又一起有說有笑地背著空籃子回來，這是我們這里不少村民的日常。”下壩村黨支部書記龍勇說，多年來，村里不少村民就靠這樣的方式賺錢生活。目前，除了蔬菜以外，村里還發(fā)展了草莓、櫻桃、楊梅、李子、桃子等產(chǎn)業(yè)，村子發(fā)展得越來越好。

在這樣的背景下，原來進(jìn)城賣菜的“傳統(tǒng)”也在悄然發(fā)生改變。龍勇說，貴陽的發(fā)展給村民帶來了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，規(guī)模種植也吸引了不少收購商，進(jìn)城賣菜不再是大家的“唯一選項(xiàng)”。“下壩村進(jìn)城賣菜的農(nóng)戶從十多年前的300多戶減少到如今的100多戶。”龍勇說。

農(nóng)民有了更多收入渠道、菜農(nóng)變成“上班族”是好事，但這卻成為擺在公交公司面前的一道復(fù)雜“選擇題”。

近年來，關(guān)于252路公交早高峰期間“籮筐擋道”的投訴逐年上升，“上班族”與菜農(nóng)的車廂之爭也不時(shí)出現(xiàn)。“一邊是村民的生計(jì)，一邊是乘客的安全，到底應(yīng)該怎么選，是我們必須回答好的‘選擇題’。”貴陽公交公司云巖分公司經(jīng)理王清冬說，對(duì)于公共交通來說，安全始終是第一位的，起初，公司內(nèi)部也有很多顧慮。有人認(rèn)為，應(yīng)該優(yōu)先保障出行安全，不允許挑菜上車。也有人認(rèn)為，應(yīng)該保持現(xiàn)狀，盡量爭取乘客的理解……各方都有充足理由。

王清冬說，雖然有爭議，但他們的工作并未停滯，而是在會(huì)同企業(yè)安全部門、交警等數(shù)次乘車考察后，最終形成一致意見——籮筐在行車過程中有隱患，就在車?yán)锛友b置固定；乘客覺得不方便，就提前發(fā)車，讓大家錯(cuò)峰出行……

經(jīng)過集思廣益，僅僅10天之后，“第三個(gè)選項(xiàng)”便落地實(shí)施，“惠農(nóng)專線”“應(yīng)運(yùn)而生”。

一道關(guān)于民生的“風(fēng)景線”

凌晨6點(diǎn)，距離發(fā)車還有20分鐘，“惠農(nóng)專線”提前進(jìn)入站點(diǎn)，大家相互幫襯，以接力的方式把一筐筐蔬菜水果送上車……

“這個(gè)筐再過來一點(diǎn)”“扁擔(dān)立起來不要占位子”……候客間隙，司機(jī)程樹元一邊和大家熱情地打著招呼，一邊熟練地指揮大家擺放籮筐。程樹元說，由于進(jìn)城賣菜的村民年紀(jì)較大且貨物較重，他們每天都會(huì)提前來到站點(diǎn)，讓大家有充足的時(shí)間乘車。

6點(diǎn)20分，人和貨物都安排妥當(dāng)，程樹元坐上駕駛位進(jìn)入工作狀態(tài)，隨著車輛緩緩啟動(dòng)，原本忙碌的村民也紛紛停下了手里的活，打開了話匣子——

村民老周指著自己的籮筐打趣地說：“賣完這一筐蔬菜，一天的生活開銷就夠了，再賣完那一筐蔬菜，娃兒的新玩具就有了。”

劉大姐今天進(jìn)城只準(zhǔn)備了十斤苦蒜，她說，家里有10多畝桃樹，賣苦蒜只是“副業(yè)”，賣完后她還要順道去親戚家玩玩。

今年56歲的曹大姐是車廂里最年輕的乘客，過去一直在外務(wù)工，近兩年才回到老家，看到村里開通了“惠農(nóng)專線”，就想進(jìn)城賣菜補(bǔ)貼家用，沒想到第一次出攤，兩筐蔬菜一上午便銷售一空。

另一位村民則分享了自己的生意經(jīng)。“夏天就種點(diǎn)可以涼拌的蔬菜，冬天就種點(diǎn)燙火鍋的蔬菜，生意好著呢。”他算了一筆賬，蔬菜自己種、自己賣，兩畝多地一年隨隨便便就能賺近兩萬元。

“多虧了‘惠農(nóng)專線’，現(xiàn)在進(jìn)城太方便了。”程云華說，專線縮減了沿途站點(diǎn)，全程只需40多分鐘。

滿滿的車廂，暖暖的愛心。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，原本人頭攢動(dòng)的公交車被一個(gè)個(gè)籮筐取代，穿梭在城市中的“惠農(nóng)專線”成為筑城一道靚麗的風(fēng)景線。

一場關(guān)于民生的“接力賽”

早上7點(diǎn)，“惠農(nóng)專線”在大營坡穩(wěn)穩(wěn)靠站，程云華來到指定的臨時(shí)擺攤區(qū)域，解開繩子、展開布，一個(gè)簡易的攤位就搭建完成……

小攤位的出現(xiàn)，讓街道慢慢熱鬧起來。番茄、白菜、香蔥……各種蔬菜一應(yīng)俱全。“今天的豌豆尖嫩得很，一掐就斷。”攤位前，程云華一邊推銷，一邊用手指掐斷一截向大家展示。沒過多久，他的攤位前就聚滿了買菜的市民。

“這兩天天氣轉(zhuǎn)涼，買豌豆尖回去吃火鍋正合適。”攤位上的常客陳老伯說，這里的蔬菜不僅新鮮，價(jià)格也很便宜。

時(shí)間很快來到中午12點(diǎn)半，在程云華的熱情張羅下，籮筐里的蔬菜見底了，收拾好籮筐和扁擔(dān)后，他準(zhǔn)備乘車回家。此時(shí)，街道的工作人員已進(jìn)場準(zhǔn)備清理工作。

大營路街道黨工委書記寇磊介紹，如今，隨著“惠農(nóng)專線”的出圈，小市場的人氣逐漸變得更旺。為此，他們?cè)雠闪搜策壢藛T，還向村民發(fā)放文明擺攤倡議書。“大家都很配合，收攤以后，絕大多數(shù)垃圾都被村民帶走，大大減輕了我們后續(xù)工作的壓力。”他說。

民生之所需，改革之所向。10月19日，備受關(guān)注的“惠農(nóng)專線”登上貴陽市委專題會(huì)的議程。會(huì)議明確提出，要堅(jiān)持以人民為中心推進(jìn)改革，認(rèn)真學(xué)習(xí)“惠農(nóng)專線”經(jīng)驗(yàn)成果，舉一反三、創(chuàng)新思路，加快完善為民辦實(shí)事推進(jìn)機(jī)制，系統(tǒng)研究謀劃和解決人民群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，積極回應(yīng)人民群眾新要求新期待。

“‘惠農(nóng)專線’一頭連著農(nóng)村、一頭連著城市，關(guān)系到農(nóng)民的荷包、市民的‘菜籃子’，更關(guān)系到一座城市的溫度。”市委改革辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說，研究“惠農(nóng)專線”，不僅僅是對(duì)專線的研究，也是對(duì)如何以“小切口”推進(jìn)民生領(lǐng)域改革的一次示范和探索。

目前，市交通運(yùn)營集團(tuán)正圍繞城市公共交通改革，謀劃惠民公交、便民公交、融合型公交、創(chuàng)新型公交建設(shè)；市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局正圍繞種好菜，謀劃對(duì)村民的種植技術(shù)進(jìn)行指導(dǎo)；市交委正圍繞運(yùn)好菜，謀劃蔬菜運(yùn)輸方式優(yōu)化；市商務(wù)局正圍繞賣好菜，謀劃拓展農(nóng)產(chǎn)品銷路；市綜合行政執(zhí)法局正圍繞管好菜，謀劃如何跟進(jìn)做好城市環(huán)境衛(wèi)生工作……

讓城市更有溫度、生活更有溫情、市民更有溫暖。一場關(guān)于“惠農(nóng)專線”、關(guān)于民生的接力賽，正在貴陽貴安精彩上演。（代曉龍、田一酈）

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