貴州，是全國唯一一個沒有平原支撐的省份，這里山脈眾多，連綿不絕。想要在貴州發(fā)展交通，避不開的就是修橋。我們先來看一組數(shù)據(jù)：貴州現(xiàn)已建成的橋梁多達3萬余座；目前世界前100名的高橋，近半數(shù)在貴州；中國共有9座橋梁獲得過世界橋梁界“諾貝爾獎”之稱的古斯塔夫斯獎，貴州就占了4座。這4座橋究竟有什么特別？為何可以獲得古斯塔夫斯獎？我們一起來揭曉答案。

北盤江大橋。人民網(wǎng)記者 涂敏攝

提到大橋，常被人們拿來比較的就是橋高，在貴州的高橋，就不得不提北盤江大橋。大橋位于貴州省六盤水市與云南省宣威市之間，2018年，北盤江大橋經(jīng)吉尼斯世界紀錄認證為“世界最高橋梁”，據(jù)精準測算，北盤江大橋的橋面距水面的距離是565.4米，相當于一座188層的高樓。

除了刷新新高度，北盤江大橋在建成時，還打破了云南宣威與貴州水城不通高速的歷史。天塹變通途，北盤江大橋用它的高度讓世界矚目，2018年，北盤江大橋獲得了第35 屆古斯塔夫斯獎。

說完高度，再來看看橋的跨度。另外一座獲得古斯塔夫斯獎的貴州大橋，是位于貴州省黔西市境內(nèi)的鴨池河大橋，大橋是世界上山區(qū)最大跨徑的鋼桁（héng）梁斜拉橋，也是世界山區(qū)斜拉橋之最。橋梁全長達1450米，空中俯瞰時猶如一條紅色的絲帶，將兩岸連接在一起。

鴨池河大橋在施工時還創(chuàng)新采用了很多建造方式，為山區(qū)峽谷建造特大跨徑的斜拉橋提供了很多新方法。鴨池河大橋與北盤江大橋在同一年獲得了古斯塔夫斯獎，這座橋是貴州畢節(jié)和省會貴陽之間的交通要道，隨著大橋的開通，兩地的通行時間從原來的6個小時變成了如今的2個小時，為無數(shù)通行者帶去了實實在在的便利。

平塘大橋。人民網(wǎng)記者 涂敏攝

除了高度和跨度，貴州大橋還兼具顏值。貴州第三座獲得古斯塔夫斯獎的大橋為平塘大橋，這座通車剛滿3年的大橋，憑借其優(yōu)美的空間鉆石形索塔造型，被業(yè)內(nèi)專家稱為當今“最高、最美”的空間索塔。平塘大橋橫跨峽谷兩岸，橋上264根長短不一的拉索如苗族姑娘翩翩起舞的裙擺，將貴州元素與橋梁建設進行了完美的融合大橋也被譽為“天空之橋”。

為了能讓更多人感受到天空之橋的美，貴州在此還修建了一個橋梁博物館和一個以觀橋為主題的服務區(qū)，現(xiàn)在，天空之橋服務區(qū)已經(jīng)成為了一個3A級景區(qū)。

花魚洞大橋。人民網(wǎng)記者 涂敏攝

最后，我們再將目光投到位于貴州省清鎮(zhèn)市境內(nèi)的花魚洞大橋，2022年，花魚洞橋在眾多世界超級大橋中脫穎而出，一舉獲得第39屆古斯塔夫斯獎。問起大橋獲獎的原因，還要從這座橋的修葺開始說起。

與其他橋梁不同，花魚洞大橋是一座由舊橋改造出來的新橋，橋梁所處的位置十分特殊，它跨越了貴州

紅楓湖濕地公園及飲用水源保護區(qū)。為了能夠在修橋的同時保護好生態(tài)，貴州首創(chuàng)山區(qū)復雜條件下拱橋原位拆除重建技術，經(jīng)過2年的修葺，最終花魚洞大橋于2021年成功恢復通車。花魚洞大橋憑借超高的修建技術，成為了山區(qū)峽谷橋梁“小而精”的代表作。

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