動(dòng)車(chē)“體檢”關(guān)乎著每一位乘客的安全。李儒鑫攝

大年初一晚，張淼奕沒(méi)有像往年一樣在老家陪著弟弟妹妹們放煙花，而是嫻熟的跳進(jìn)動(dòng)車(chē)組檢修地溝內(nèi)開(kāi)始工作。2024年的春節(jié)，是張淼奕工作以來(lái)第一個(gè)不在家的春節(jié)，作為動(dòng)車(chē)組地勤機(jī)械師的他需要留在貴陽(yáng)，與同事們一起為動(dòng)車(chē)做每日“體檢”。

晚上6點(diǎn)，大多數(shù)人都已吃上了龍年的第二頓團(tuán)圓飯，但對(duì)于張淼奕而言，是當(dāng)天工作的開(kāi)始。他鉆進(jìn)車(chē)輛底部，緊了緊身旁稍有松動(dòng)的螺栓，又用手電筒檢查起眼前的牽引電機(jī)......一套動(dòng)作行云流水，絲毫看不出張淼奕居然是個(gè)“00”后。

出生于2000年的張淼奕，臉上雖還掛著一絲學(xué)生時(shí)代的青春氣息，但檢修時(shí)的麻利程度可一點(diǎn)不輸班組里的老師傅。只見(jiàn)張淼奕輕輕趴在一節(jié)車(chē)廂的裙板處，通過(guò)里面發(fā)出的細(xì)微氣流聲，他就立即判斷出裙板內(nèi)部出了問(wèn)題，需要及時(shí)處理。

別看現(xiàn)在的張淼奕已經(jīng)十分“老道”，2年前的他可是一名實(shí)實(shí)在在的“萌新”。提起剛到貴陽(yáng)車(chē)輛段貴陽(yáng)北動(dòng)車(chē)運(yùn)用所的經(jīng)歷，張淼奕還有點(diǎn)害羞。“那個(gè)時(shí)候我每天都心驚膽戰(zhàn)，生怕自己漏看了任何一個(gè)部件，影響動(dòng)車(chē)組行車(chē)安全，每次檢查都要花上很長(zhǎng)時(shí)間。”

好在功夫不負(fù)有心人，短短一年時(shí)間張淼奕就迅速成長(zhǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練完成整個(gè)作業(yè)內(nèi)容，又快又準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組故障。“這次春運(yùn)我有信心讓自己檢查的動(dòng)車(chē)組‘零故障’出庫(kù)”。提到這十多天以來(lái)的春運(yùn)感受時(shí)，張淼奕自信滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)道。

經(jīng)過(guò)近5個(gè)小時(shí)的車(chē)廂內(nèi)外檢查，張淼奕與三名同事已經(jīng)完成了20組動(dòng)車(chē)組的檢查工作。此時(shí)，時(shí)鐘已來(lái)到了深夜12點(diǎn)。“今天晚上我們班組一共要對(duì)40組動(dòng)車(chē)組開(kāi)展全面檢查，春運(yùn)期間這個(gè)檢修作業(yè)量算是日常。”張淼奕看著手上的檢修任務(wù)單后說(shuō)，他已做好了“徹夜奮戰(zhàn)”的準(zhǔn)備。

隨著微信步數(shù)的不斷攀升，張淼奕一天的工作逐漸走向了尾聲。此時(shí)，貴陽(yáng)的天剛蒙蒙亮，張淼奕拿起手機(jī)看了看步數(shù)，三萬(wàn)+的數(shù)據(jù)讓他成為了朋友圈榜單的第一名，對(duì)于張淼奕來(lái)說(shuō)，這個(gè)步數(shù)早已是常態(tài)。

2024年鐵路春運(yùn)開(kāi)啟以來(lái)，貴陽(yáng)北站日均發(fā)送旅客8萬(wàn)人，像張淼奕這樣日復(fù)一日的為動(dòng)車(chē)“體檢”，成為了安全保障旅客出行的重要一環(huán)。

提到新年計(jì)劃，張淼奕指著墻上的一份員工登記表說(shuō)：“新的一年，我的目標(biāo)是成為一名動(dòng)車(chē)組隨車(chē)機(jī)械師，這需要更多磨煉與經(jīng)驗(yàn)，才能完成跟車(chē)護(hù)航這項(xiàng)任務(wù)。”

分享讓更多人看到