黃平縣舊州鎮(zhèn)自然風光秀麗，歷史文化悠久，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，1939年修建的舊州機場，在抗日戰(zhàn)爭時期發(fā)揮了重要作用。如今，機場已經(jīng)建成了低空飛行訓(xùn)練基地，成功舉辦過三屆貴州黃平飛來者大會，吸引了海內(nèi)外飛行愛好者前來體驗，現(xiàn)成為黃平縣打造低空經(jīng)濟的新增長引擎。

貴州黃平縣迎來“低空經(jīng)濟”發(fā)展新機遇。廖文祥攝

在舊州鎮(zhèn)文峰村且蘭通航飛行基地里，飛行員正在駕駛著小型飛機在空中翱翔，欣賞舊州古鎮(zhèn)、萬畝大壩、花海群山和舞陽湖的美景。其中一名飛行員是舊州鎮(zhèn)老里壩村民韓玉，是黃平唯一的本土飛行員，2018年正式進入公司，經(jīng)過理論知識學(xué)習(xí)，再進行實操考試，2019年拿到飛行執(zhí)照，2020年成為公司一名飛行教員。“當你學(xué)會開飛機、自己操縱它怎么去飛的時候，很有成就感，自己越發(fā)喜歡它。”韓玉說。

貴州黃平縣迎來“低空經(jīng)濟”發(fā)展新機遇。廖文祥攝

據(jù)了解，貴州黃平且蘭通用航空有限公司于2017年入駐舊州機場，當年，該機場是省通用航空機場布局規(guī)劃的88個機場之一，成功舉辦過兩屆AOPA國際飛行大會和三屆貴州黃平飛來者大會。2018年，獲西南民航局頒發(fā)的A2通用機場證書，是黔東南當年規(guī)劃中13個A1、A2級通用機場中唯一建成使用的通用機場。目前，黃平已經(jīng)組建了通用航空企業(yè)，發(fā)展運行了通用航空業(yè)務(wù)，在通用航空領(lǐng)域具有了較深的影響力，已經(jīng)成為黃平促進低空經(jīng)濟的新增長引擎。

貴州黃平縣迎來“低空經(jīng)濟”發(fā)展新機遇。楊玲惠攝

“這幾年在飛行方面，吸引許多周邊的群眾來飛行體驗，估計有五六千人。”貴州黃平且蘭通用航空有限公司負責人侯珉表示，舊州機場培訓(xùn)了近100名飛行教員，在國內(nèi)很多地方的初級飛行教員都是我們培訓(xùn)的。“在近幾年，我們還試飛6款機型，其中4款都取得了中國民航頒發(fā)的TC型號合格證。”

目前，公司擁有雙發(fā)四座飛機、單發(fā)四座飛機、自轉(zhuǎn)旋翼機等航空器共14架，開展有低空飛行體驗、飛行培訓(xùn)、飛行器測試等業(yè)務(wù)項目。員工24人，具有初級飛機教員資質(zhì)的有8人，機務(wù)維修人員7人。

貴州黃平縣迎來“低空經(jīng)濟”發(fā)展新機遇。楊忠攝

隨著人們對航空事業(yè)的熱情不斷升溫，更多的人開始將航空夢作為自己的追求目標。據(jù)基地負責人侯珉介紹，今年提出了以“低空經(jīng)濟”為新增長引擎，該引擎涵蓋了設(shè)備制造、飛機制造、通航公司運營、低空飛行等一系列龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。舊州機場具備發(fā)展低空飛行的得天獨厚的條件，為公司下一步的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。“黃平的氣候也比較好，天氣比較平穩(wěn)，一年的可飛時間比較多，像我們前年就飛了315天，這就為低空經(jīng)濟發(fā)展有一個非常好的基礎(chǔ)。”侯珉表示下一步，還將繼續(xù)加強對低空經(jīng)濟方面的研究，多做調(diào)研，盡可能把業(yè)務(wù)擴展到空中護林、農(nóng)林噴灑、滅火等方面去。

今年，黃平縣搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展的機遇，聚焦資源要素，充分挖掘歷史文化、民族文化、生態(tài)文化和紅色文化資源，打造以舊州古鎮(zhèn)為核心，野洞河漂流、浪洞溫泉、飛云崖景區(qū)為輔的景區(qū)景點旅游精品線路，推動“航空+文旅”融合發(fā)展，將舊州打造為集低空飛行、極限運動體驗、航空主題樂園、飛行培訓(xùn)、愛國主義教育基地及航空應(yīng)急救援服務(wù)為一體的航空飛行小鎮(zhèn)。

據(jù)黃平縣文體廣電旅游局副局長趙麗雅介紹，下一步，縣文體廣電旅游局將積極搶抓當前低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金窗口期，發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢，搶占發(fā)展先機，加大對低空飛行的政策支持和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扎實做好低空經(jīng)濟發(fā)展這篇大文章。（視頻/文 楊忠、廖文祥）

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