為加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展，優(yōu)化城鄉(xiāng)交通環(huán)境，2023年以來，仁懷市積極構(gòu)建“市、鎮(zhèn)、村”三級公交網(wǎng)格體系，更好滿足廣大群眾出行需求。

近年來，仁懷市不斷提升城市交通公共服務(wù)水平，大力推進(jìn)城市公交和城鄉(xiāng)公交、區(qū)域公交一體化服務(wù)體系，公交服務(wù)讓市民出行更舒心。

仁懷1路公交準(zhǔn)時從客運總站發(fā)車。

在仁懷客運總站，1路公交車從客運站起點準(zhǔn)時發(fā)車，沿著18個站點在城中穿梭。在各個站點，市民有序地排隊上車，公交車司機袁良寬引導(dǎo)著市民文明就坐，安全乘車。“現(xiàn)在走哪兒坐公交很方便，乘車時間短，車內(nèi)環(huán)境也很舒適。”市民虞女士說。

“我親歷了仁懷公共交通的猛速發(fā)展，從以前的燃油燃?xì)廛嚨浆F(xiàn)在的純電動車，從以前的4條線路50輛車到現(xiàn)在12條線路108輛車。”當(dāng)了12年公交車司機袁良寬表示。

仁懷市城鄉(xiāng)公交在大壩鎮(zhèn)。

在方便城區(qū)群眾出行的同時，仁懷構(gòu)建城鄉(xiāng)公交一體化服務(wù)體，更好地滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾出行便利。2023年，仁懷市新購18輛新能源公交車投用于城鄉(xiāng)公交，分別開通市區(qū)至五馬、茅壩、長崗、大壩4條路線。在五馬鎮(zhèn)供電所上班的張飛由于工作經(jīng)常在城鄉(xiāng)之間往返，來回的車費對他來說，也是一筆不小的開支。自城鄉(xiāng)公交開通后他便成為公交車的常客。

“自從五馬至中樞的公交車開通后，方便了我們?nèi)罕姵鲩T，車費便宜而且車上衛(wèi)生環(huán)境比較好，很舒服。”張飛笑著說。

仁懷市民在仁懷客運總站公交車侯廳室等待上車。

車輪跟著百姓轉(zhuǎn)，站點設(shè)在心坎上。在大壩鎮(zhèn)公交樞紐站，不少趕完集的村民正提著剛買的日常用品準(zhǔn)備乘車回家。為了更好接駁鄉(xiāng)村群眾出行，去年仁懷市在大壩、長崗兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通了10條區(qū)域公交路線，覆蓋大壩鎮(zhèn)內(nèi)7個村、長崗鎮(zhèn)8個村。

“以前沒有公交車，我們上街趕集只有打摩托，乘坐摩托貴且不安全，現(xiàn)在在家門口就可以坐上公交車了。”剛趕完集準(zhǔn)備回家的大壩鎮(zhèn)新田村村民韓仁康說。

仁懷市民在市區(qū)站點有序上車。

為了賦能城鄉(xiāng)發(fā)展，給鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾提供更加智能化和人性化的公交出行服務(wù)。仁懷市城鄉(xiāng)公交、區(qū)域公交也開啟了“智慧模式”。市民只需下載“車來了”APP，即可查看公交實時位置。隨著更多線路的開通，仁懷市民出行的“幸福半徑”在不斷擴大。

仁懷市區(qū)公交車內(nèi)環(huán)境。

縱橫交錯的公路，將市區(qū)與周邊緊緊聯(lián)系在一起。據(jù)了解，目前全市的12條城市公共線、4條城鄉(xiāng)公交線、10條區(qū)域公交線，149輛公交車全部可以通過“車來了”APP實現(xiàn)實時公交查詢，實時掌握各條線路的運行情況，實現(xiàn)“掐點”乘坐公交。(文/圖 王瑋)

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